Geschichte
1996:
AUßSCHREIBEN DER FAHRZEUGE:
Am 4.September 1996 schrieb die ViP 48 Niederflurwagen europaweit aus. Einen Monat später gab es eine Probe- und Vorführfahrt mit drei verschiedenen Fahrzeuganbietern.
Diese drei Fahrzeuge standen zur verfügung:
Den Zuschlag erhielt die Firma Siemens mit dem Wagen „Combino“. In Potsdam war Der Combino-Prototyp vom 1. bis zum 25. August 1997 in Potsdam unterwegs. Schon im September 1996 hatten die ViP den Vertrag zum Kauf dieses Fahrzeuges unterschrieben.
1997-1998
1997 wurde dann in Düsseldorf der Combino-Wagen 401 gebaut. Er war das erste Serienfahrzeug der Combino-Serie weltweit.
Am 9. Oktober erreichte der Wagen Potsdam und wurde am 22.10.1998 am Nauener Tor feierlich eingeweit.
Bis 2008 sollten 48 dieser Wagen für Potsdam hergestellt werden, aber 2004 hörte die Lieferung der Fahrzeuge auf. Die Serie in Potsdam endete mit dem 16 Wagen.
bis 2010
Nach den Vorvührfahrten des Combino-Prototyps überlies Siemens den Wagen der ViP. 2008 wurde der Wagen dann in Krefeld für den Linienverkehr bereit gemacht.
Im Januar 2010 fuhr Combino 400 erstmals im Liniendienst und wurde auf den Namen der Potsdamer Partnerstadt „Perugia“ in Italien getauft.
2018
2018 bauten siemens und die ViP Combino 400 zu einem Autonomen Fahrzeug um. Ab jetzt ist der Combino-Prototyp mit zahlreichen Sensoren und viel Computertechnik unterwegs.
Quelle: tram2000.de
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